MOTOKOLAři.CZ

Tak jsem se dočetl, že i to woodruffovo péro se může opotřebit nebo "přestřihnout," takže je skutečně možné, že by se mohlo velké ozubené kolo protáčet...

Pravda obložení a přítlačný talíř by mohly být mastné - to by mělo vyřešit jejich umytí v lihu. To ozubené kolo by mělo být fixováno woodruffovým perem, takže by nemělo prokluzovat a jestli jsi to nerozebíral před vznikem problémů, tak by tam neměl být problém. Ještě mě napadá stržené závity na ...

Určitě by to chtělo zkontrolovat i na druhé straně. Jinak mě napadá vytahané lanko nebo mohlo proklouznout na uchycení páky spojky? Nerovnoměrné zvedání je podle mě ok - taky mi to dělá. Teoreticky by mělo stačit zvednutí o 1,5 mm.... Když se zvedne tak furt zabírá?

Takže máš tahací startování... to samozřejmě řeší prokluzovaní při startu. Odstředivá spojka taky typuju nedává takové šlupky. Osobně nemám žádné zkušenosti s řemenem. Vypadá to pěkně, bude to asi méně hlučné (když neběží motor) a celkově asi plynulejší pocit z jízdy. Řemeny se používají k pohonu ...

Co jsem koukal, tak je tam celkem problém s dosažením dostatečného napnutí řemenu, takže často prokluzuje zejména při startech (vyřešilo by tahací zapalování), jízdě v těžším terénu a jízdě na plnej do kopce. Tady je videjko, pochopitelně anglicky:
https://www.youtube.com/watch?v=JLJkCZahS0k&t=67s ...

Je to tak, jak píše Petr.
Navíc maximální rychlost a schopnost vyjet kopec jsou většinou proti sobě.

Obecně pomůže: (1) uříznout vnitřní trubku výfuku (když odšroubuješ konec výfuku, tak na té čepičce je trubka, tu vnitřní část (co jde do výfuku) kousíček před čepičkou uřízni). (2) lepší přívod ...

No... já jsem nelenil a napsal jsem na úřady a tohle mi odepsali. Taky to vozím pro extrémní případy.
Jinak podle toho papíru se asi bude postupovat v případě jakéhokoli průseru na cestě.


Díky Petře! Tohle je za mě nejužitečnější interpretace legislativy týkající se motokol. Do teď jsem se ...