MOTOKOLAři.CZ

Svíčka po 180-200 km n17yc vytáhlá ještě za horka (focená za tepla) jehla na nejvyšší zářez (nejchudší směs) motor 80 ccm poměř benzín olej (červený STIHL) 1:33

Ten deklík na řetaz sem obrusil flexu. S tu spojku pokud máš nový motor tak bych tipl že máš přilepené lamely k přitlačaku ve spojce,ten samý problém sem měl u obou dvou nových motorů ovládací páčka chodila až na doraz ale spojka byla furt seplá.

já sem prví nádrž dal 1:15 druhů 1:20 třetí 1:25 a teďka dávám 1:30-1:33

Našel sem místo odkud vytéká benzín vypadá to jako odvzdušnění k plovákové komoře ale plovák plave a hýbe z jehlu krásně bez odporu a jehla těsní tak sem z toho jakýsi zmatený zatím sem to vyřešil na prasáka (zalepil silikonem) nic sa na chodu motoru nezměnilo stále pěkně jede.

Jako radu bych taky ocenil mě to prvních cca 250m než sa ovlaží škube tak že mám nekdy pocit že mě to vyrve ruky z ramen. Řeším to tak že si to na 30 sek. v létě a 1 min. v zimě nastartuju předem ať sa ohřeje.

Tip: smeť v karburátoru a nebo spíš netěsnost gufera na klikovce to samé mě dělala motorová pila a bylo to to gufero mrkni sa jestli nemáš trochu směsi u spojky nebo u zapalování pak by to bylo jasné

Tenhle týpek má zajimavé manuály na motokola mě hodně pomohly tak třeba to pomože aj nekom jiném.
https://www.youtube.com/channel/UC1WHGT ... tCdAFAvXmQ

Dobrý den cca po 500 km sa mě vždy nasráží směs u sání a pak poteče celý karbec a motor má někdo nejaký nápad jak tomu zamezit (bez vzduchového filtru deklík tam mám) všim sem si že téměř vždy při chcípnutí vyletí málý obláček směsi ven do sání.

Na jičince mf 70 slouží olovo jako ochrana pístních kroužků tak sem si řikal jestl to pomože aj tady zaleží co je to za materiály

Zdravím používá někdo příměs olova do benzínu? Teďka to zkušam co ten motor poví.

16,99$ 100% překlep bych tip že tam mělo být 169,9$ schválně kdo bude odvážný a zkusí to kupiť

Ááánno teplo a chvila času

Předstih to nebude ten je daný na pevno možu doporučit jen rozhodně startovat bez sytiča popřipadě posunout jehlu v karbci na vyšší zářez (já mám uplně na prvním a aj tak je to dost).

Asik bych zkusil základy zkontrolovat kabely,vyčistit svíčku,vyčistit výfuk (taky može dělat pěknů neplechu),vyčistit filtr sání popřípadě ho vyhodit rád sa zanáša olejem a projít šrouby na hlavě a výfuku rády sa povoluju.

Závada nalezena je prasklý blok na sacím kanálku na straně od spojky.

Chtěl sem sa zeptat postavil sem si druhé motokolo a motor jede do půl plynu krásně ale když mu dám plný plyn tak například 2 sekundy jede pěkně pak začne klepat jako chladný nafťák (brutálně při tom stratí výkon) tak 5-10 sekund pak zas jede hezky a tak sa to furt opakuje na jehle sem vyzkůšal šeck...

Svíčky sem zkusil original čínu (bez problému) pak N17yc (překvapila mňa buřka a v dešti na ni prask porcelán) teďka mám s motorové pily Stihl (přijde mě že sa ani tak nezanášá jako ty ostatní).

Táhlo na sytič moc dobře nefungovalo lanko z přehazovačky zkusím později zatím sem to vyřešil takto.

Zdravím chtěl sem sa zeptat jestli mám takovu smolu enom já nebo je to celkem normální. Mám motor Fire horse 80 ccm najeto 137 km a už mě prasklo 3 lanko na plyn na po4 sem použil táhlo ze sitiča na škodu 120 pár uprav,trochu de ztuha ale zatym funguje.

Já sem zkoušel jen tak ze srandy E85 kolo mělo najeté 600 km (N95 nebo 101) na E85 sem najel dalších 500km a dopadlo to že mě ufukovalo gufero na klikovce a propálil sa píst navíc výkon byl znát až opravdu v otáčkách v tych normálních otáčkách mě to přišlo ještě línější než na n95.