Malé dynamo, alternátor - jak na to ?

[Don.Morcak]

Chtěl bych během jízdy dobíjet akumulátor pro svícení, nabíjení baterky a pro provoz palubního počítače.
Nenapadá Vás náhodou něco konkrétního ?
Vím že to jde češit pohonem motoru s permanentními magnety, ale nikdy jsem se tím nezabýval. Podmínkou je co nejmenší hmotnost. Výkonově něco kolem 6-12 V cca 1-2A kolem 10-20 W . A náhon by mohl být z převodovky řemínkem. Převod si můžu udělat libovolný, protože na začátku má převodovka 3-4 tisíce, na konci cca 200 otáček. A také by ten generátor mohl něco vydržet.

[Tor158]

Jakýkoliv stejnosměrný motoúrek.Zapojený jako dynamko.Nejlépe mnohapólový.Potom je malý
a výkoný.Tor.

[Don.Morcak]

máš něco konkrétního na mysli ?

[Tor158]

Třeba nějaký motúrek z elektrického spotřebiče a zapojit.

[Don.Morcak]

musí to vydržet běžet stovky hodin, což bych jakémukoliv motůrku z běžného spotřebiče nedával

[Tor158]

Když bude pomaluběžný tak vydrží.I ložiska.To neni problém.Budeš potřebovat
regulátor.Tor.

[Don.Morcak]

Už podruhé se mi stalo, že se odelsaná správa nezobrazila. Někam zmizela.
Tak to napíšu znova.

Ukaž mi kde na českém eshopu takový motůrek koupím, něco konkrétního, co by sis na kolo instaloval, kdybys měl takovou potřebu.

[Tor158]

Já takovou potřebu samozřejmě nemám,ale taková věc se prostě koupit nedá- někde na e-shopu.
Na to si všichni zvykli- koupit (asi Čínu).Je to prostě vývoj.Celá komunita motokolařů je vývoj.
Tak to vyvinout, odzkoušet a v praxi použít . Třeba, se o to podělit s ostatními. Pokusil jsem se naznačit
aspoň směr vývoje, takového zařízení.Nejlepší je pomaluběžný alternátor.Ten se ale koupit nedá.
Jenom vyrobit- jako vývoj.Tor.

[j-z]

A co obyč alternátor v předním kole?

[Tor158]

A co obyč alternátor v předním kole?

Nevím.Samozřejmě mne to taky napadlo.Domnívám se, že ty magnety nedovedou
v inverrzním režimu, vyvinout takový magnetický tok, aby to fungovalo. Je to námět
k laboraci.No a další váha navíc.Tor.

[Don.Morcak]

dynamo v náboji má 3w to je na nic
jen svícení kola při 30km hodině potřebuje minimálně 5w potkávání a 5W se hodí i jako dálkovka kvůli bezpečnosti a to je dohromady 10W
nabíjení počítače, baterek na svícení a dalších elektronesmyslů je dalších 10W

[Don.Morcak]

alternátor teda vyrábět nebudu, to ně ani nehne, buď koupím hotový motor s ložisky, která vydrží, anebo přidělám ze strany ručního startéru nějaký malý alternátor od nějakého fechtla

[Tor158]

Budeš muset prodloužit kliku.Jako-J-Z.Fiftl pořebuje otáčky . Alternátor není samostatné
zařízení.Je tam taky jenom magneto a ještě integrované.Jak bys to udělal?Nevím.No když bude
v rámu.Tor.

[Don.Morcak]

neřeš to, byla to jen myšlenka, ale teď mám lepší myšlenku
co to magneto, anebo jak říkají tomu rotoru dát na prodloužení odstředivé spojky, za řemenici, a nasadit na to cívky, jako to mají skůtry a další pohybovadla

jen kolik váží takové co nejmenší magneto a cívky

[Tor158]

To se mi zdá jako možnost pouze hypotetická.Především z hlediska elektrického
zapojení.Nedovedu si to vůbec představit, jak by to mohlo fungovat.

[Don.Morcak]

nechápu v čem vidíš problém
na osu hřídele nasadíš válec s magnety, nevím jak se to má správně jmenovat a na držák přiděláš stator s cívkami, to je vše
až se to začne točit, tak z toho poleze proud, jak to má třeba babeta, nebo stadion

[Tor158]

Problém je vlastně v tom že Ti teorie elektromagnetický strojů nic neříká.
Je dobré si něco přečíst než něco vyslovíš.Odborník by žasnul nad takovými
teoriemi.Je to všechno nesmysl.Tor.

[Don.Morcak]

asi si nerozumíme, škoda, že si opět hraješ na chytrého, protože to co jsem popsal před chvílí se používá na všech mopedech, skůtrech a většině čtyřkolek
možná, kdybys věděl jak vypadá zapalování u takovýchto strojů a jak je tam řešeno nabíjení, tak bys nebyl tak kategorický ve svých odpovědích a soudech

abys tomu porozuměl a seznámil se s dobíjením, posílám ti pěkný nákres
http://www.cmsnl.com/honda-pa50i-hobbit ... E++04.html
číslo 6 nasadíš na hřídel spojenou s bubnem odstředivé spojky

Všichni všechno nemůžeme vědět, a to tě omlouvá, pouze jen tvoje zbrklost a kritizování je neomluvitelné.
S ještě k odborníkům, odborník by se nejdřív zamyslel nad tím co bylo řečeno, kdyby se mu to nezdálo, tak si dohledal detaily a teprve potom kritizoval.

Zato chytrák ten kritizuje hned, protože to není odborník, ale chytrák. Chytráci většinou problematice nerozumí a proto pořád chytře radí a většinou to je k ničemu. Viz tvoje předchozí přízpěvky. Nic konkrétního, polovina nesmysly.

[Tor158]

Nemá to smysl.Něco jsi stahnul z WEBU a ani nevíš kolika pólový stroj to je,nebo je to magneto,??
buzená kotva,nebo potřebuješ baterii aby se to nabudilo.Váha.Kolik budeš potřebovat otáček.Atd.
regulátor,váha.To neni odborná technická diskuze.Prostě to tvoje kolo by už vážilo 200kg.Je to nesmysl.
Každý motokolař (opravdový)šetří každý gram.Takže to postav a pamatuj že U=BLV.Od toho se odvíjí
použité zřízení a taky váha.A že jsem nic konkretního neřekl.Ale řekl.Co víc dodat.Je to poněkud
naivistický přístup k probllému.Už Ti to tady řekli i jiní.Svez se,nejdřív se svez a pak uvidíš.Tor.

[Don.Morcak]

Víš co, je to s tebou ztráta času. Problému evidentně vůbec nerozumíš, tak neraď.
Kdybys tomu aspoň trochu rozumněl tak mi odpovíš:
Magneto váží třeba 750g, vezmi si třeba cívku od babety ta dává 40W a je odzkoušená....
anebo magneto váží 5 kilo, je to nereálné...

Takhle má vypadat odpověď na dotaz, a ne: vem si jakejkoliv stejnosměrnej motorek z nějakýho spotřebiče a roztoč ho.. a další chytrosti.

[Tor158]

Víš co, je to s tebou ztráta času. Problému evidentně vůbec nerozumíš, tak neraď.
Kdybys tomu aspoň trochu rozumněl tak mi odpovíš:
Magneto váží třeba 750g, vezmi si třeba cívku od babety ta dává 40W a je odzkoušená....
anebo magneto váží 5 kilo, je to nereálné...

Takhle má vypadat odpověď na dotaz, a ne: vem si jakejkoliv stejnosměrnej motorek z nějakýho spotřebiče a roztoč ho.. a další chytrosti.

Správně je to se mnou ztráta času.A proč?No protože se blbostma z internetu nehodlám
zabývat.Natož diletanskou diskuzí.No a těch 40 watt z babety je maximální výkon magneta než
shoří cívky, nebo pujde napět tvrdě dolů.Nenapíšeš ani která je to cívka.Zapalovací nebo světelná.
Těch 40W je vztaženo k magnetickému obvodu.Je Ti to vúbec jasné o čem mluvim!!!U=BLV.
No ale aby jsi si nestěžoval, tak Ti ukážu cestu.Tu TI naznačil J-Z.Místo dynamka v předním
náboji si tam namontuj motor z elekrokola.Zapojíš jako dynamo nebo alternátor.Postavíš regulátor
a budeš odebírat kolik chceš.Uplně jednoduché.Jenom to postavit.Tor.

[Don.Morcak]

víš vůbec kolik váží motor z elektrokola když už tady radíš ? minimálně 2 kila bez převodovky a má 250W při 24V.Na co mi bude takový výkon a proč ssebou tahat zbytečnou váhu ?
40watů má babeta než schoří, což znamená, že 20W dává v pohodě a to bohatě stačí, protože ani takový výkon nevyužiju. Nebudu vozit na kole několikakilový akumulátor když mám každý den nastartovaný motor
takže při 12V mám 3,4Ah v lionu při hmotnosti 0,2kg 40wh 9ani nevím co bych tím napájel) + nabití aku do počítače cca 50wh + ztráty = dejme tomu celkem potřebujeme 110wh ... 110/25 = 5h provozu denně na plně vybitý notebook a palubní baterii.
Takže 20W stačí, 30w je luxusní rezerva i pro ježdění celou noc s dvěmi reflektory po 5W.
Na to nepotřebuju 2 a půl kilové monstrum z ekola.
A právě proto jsem založil tuto diskuzi. Abych se něco dozvěděl.

Faktem však zůstává, že jsem se přeci jenom něco dozvěděl. A to samé hovadiny.

[Tor158]

Jsou různé motory na kolo a i dynama. Na předním náboji.Regulátor neřešíš.
Počítat umíš teoreticky dobře. Počet s watama je, ale nesmysl.Jaká bude regulace?.
Jaké otáčky,jaké magnetické pole na stroji.Jaký poteče proud a jaké bude napětí z točivého
stroje při nějakých otáčkách.To nevíš.Ty waty jsou jenom Tvoje Wattová rekapitulace.Na stole jsi nic
neměl a neměřil.Magneto je navrženo přímo ke konkrétnímu motoru.Je to mimo odbornou diskuzi.
Postav to ukaž veřejnosti.Elektrotechnik by se z toho zbláznil nebo by se z Tebou vůbec nebavil.
Jak vůbec mužeš napsat(v jiném příspěvku)že skutr má dynamo.Uplný nesmysl.

[Don.Morcak]

Co to zase povídáš.
Jestli dáš konkrétní magneto s 12v cívkou a regulací na babetu, hondu, nebo na parní stroj tak je to úplně jedno. Záleží pouze na otáčkách, na jaké je dané magneto konstruované. Když má moped ha hřídeli 3-6 tisíc otáček a to magneto tam chodí tak bude chodit i na hondě a na parním stroji, který bude zpřevodován na patřičné otáčky. Logicky použiju i regulátor k danému magnetu, přece nebudu něco vyrábět, když už to je hotové.

A můžeš mi vysvětlit proč je ten počet s watama nesmysl ? Nějakým jiným výpočtem, nebo měřením, protože jinak opět neopodstatněně útočíš a zbytečně urážíš.

Ono totiž, a to bys měl vědět, když někdo něčemu rozumí tak si nejdřív spočítá to, co chce realizovat, aby se pak nedivil. Ale to chytráci nemůžou pochopit, protože to je nad rámec jejich chápání a proto sestavují pouze výkřiky do tmy ala:
" Jsou různé motory na kolo a i dynama. Na předním náboji.Regulátor neřešíš"

Opět nic konkrétního co by pomohlo. Takové věty dovede sestavovat i dítě na základní škole, které problému vůbec nerozumí.

Takže navrhuji, aby ses uklidnil a přestat sem psát blbosti, když tomu nerozumíš.

Jestli opravdu nevíš o tom, že některé skůtry mají dynamo, tak je to smutné. Protože odborník a znalec elektro zařízení na motorových strojích, jakým dozajista jsi, by to měl vědět. Ale je pravda že je plno elektrikářů, kteří mají živnosťák a vyhlášku 50 příslušející, ti budou tvrdit, že třífázový sporák vyhazuje bezdůvodně proudovou ochranu a proto je nesmysl ji do kuchyně zapojovat. To jsou úplně stejní odborníci jako ty.

[Tor158]

Pokud není vinutá kotva a stator nemužeš nic efektivně regulovat.Jenom omezovat.
Už se Tím nechci zabývat.Podívej se na točivé stroje a postav To.Tor,

[Don.Morcak]

Máš pravdu, nebudeme to řešit. Až něco zprovozním tak dám foto.

[Don.Morcak]

takže nejmenší agragát na mopeda, či skůtra rotor + stator + stabilizace skoro 2 kila
takže to je pasé

[Bruca]

Zdravím,
ať se tu netrápíte zbytečně dlouho, hodím odkaz na Morčákovo "všechno vím, všechno znám" na nakole.cz:
http://www.nakole.cz/diskuse/21116-naho ... torem.html
http://www.nakole.cz/diskuse/21113-byl- ... zonii.html
http://www.nakole.cz/diskuse/21130-elek ... jezdi.html
http://www.nakole.cz/diskuse/21120-z-ja ... -kole.html

založil těch témat snad 15, poradit si nenechá, stejně nikam nepojede a jen mele pantem.
tož tak. užijte si to tu s ním
Brůča

[Don.Morcak]

Neboj se Brůco, nic nového si nám neřekl. Když už se bavíme o tvém milovaném fóru, kde se v diskuzních popelnicích a žumpách vyžíváš spolu s Hekynenem, Smrťáka, Jindrou a dalšími chytráky, kteří k tématu téměř nic neví ale na všechno musí neustále odpovídat hlouposti, provokovat a urážet. Takovým způsobem se diskuze na kole.cz úplně zvrhne a zničí.

Každopádně kdo nechce nic psát, ať nepíše, kdo chce provokovat a psát hovadiny, ať se odebere na výše uvedený servr, kde se může dosytosti realizovat a zvýšit si svoje sebevědomí mezi svými. Tady bych to nechal tak jak to bylo doposud. Vyjma přízpěvků Tora, který se snažil zařadit mezi výše jmenované chytráky, ale naštěstí přestal. Ještě teď se lámeme nad přízpěvky kde radil jak vyřešit nabíjení akumulátoru. Samé blbosti a to samé se dělo na kole.cz. tamjsem dostal během tří minut deset přízpěvků do vlákna a pár chaotických odkazů z googla, jak vyřešit převodovku, přestože jsem dva dny před tím popsal proč to tak nejde. A to byly ty duchaplnější přízpěvky.

Toto fórum má oproti nakole.cz úplně jinou úrověň a nevyskytují se zde spameři a blábolové jako jinde a to je dobře Takže doufám Brůco, že sem nepřitáhneš svoje méněcenné kámoše a zůstanete tam, kde jste. Tam se všichni máte rádi a kdo neblábolí s vámi je nepřítel. Takže tam vydržte až do smrti

[Bruca]

samozřejmě, každý kdo se ti snaží poradit, a že jich tam opravdu ze začátku bylo, a přitom nesouhlasí s tvými "skvělými" nápady, je hlupák. na konkrétní otázky jsi odpověď nedával, jen jsi se vždycky začal čertit. pak se nediv, že tě všichni poslali do prd.le

[Don.Morcak]

Bruco, to, že tě motorová kola nezajimají a jsi jejich odpůrcem vímě již delší dobu. To že si se zaregistroval před chvíli jen kvůli tomu, aby si sem přišel dělat dusno víme také. Jenže tady se diskutuje trochu jiným způsobem, tady nejsi ve spamerské popelnici a proto se také tak chovej. Jestli máš proti mě nějaké osobní výhrady, pošli SZ, tam se můžeš vyjádřit jako ostatní. Prostě neobtěžuj svými výlevy a sprostým chováním ostatní, kteří na takové způsoby nejsou zvědaví.

Problém byl jinde. Já jsem se na začátku zeptal na pár věcí, které se těm nejchytřejším zdály jako nereálné a okamžitě se do mě začali navážet, vysmívat se a urážet. Kdo četl založená témata od začátku a tak ví, že to vše bylo položeno korektně a vážně. To že jste z toho během chvilky udělali cirkus, není můj problém a moje vina, ale pouze vaše.

Na zahraničních fórech jsem nikdy nic podobného nezažil. Ten kdo tam nebyl mlčí, kdo tomu nerozumí neradí, případně jen vysloví svoje pochybnosti, ale nikdo se nikomu nevysmívá a neuráží, což je na českých fórech zcela normální. Za to, že se místní velcí cestovatelé nafoukli, když jsem napsal projížďka do austrálie, namísto drsná a nebezpečná expedice a vysvětlil, že jediné drsné co na tom je je cena, tak za to nemůžu já, ale jejich ješitnost.

Na téma poruchovosti motoru a převodovky jsme vedli také téma, než bylo během chvíle zničeno idioty, kteří tomu vůbec nerozumí, ale musí do všeho blbě mluvit. No a aby někdo chtěl pochopit proč tam pojedete na kole s motorem a ne jen na kole, bylo již nad rámec chápání místního osazenstva.

Šokem pro místní chytráky byla změna plánu, protože jsem se dozvěděl o změnách v australské legislativě týkající se motorových pohonů, na Jižní Ameriku. To již nikdo z nich nerozdýchal, propadli amoku a začali se chovat jako pomatení. Kdo se na to dívá s nadhledem a přečte si sprosté výkřiky místních odborníků a "vážených" přizpěvatelů tak pochopí. Kdo se chce pošklebovat, tak se pošklebuje. Mně je to úplně jedno. Jediné co je jisté, že nikdo z těch křiklounu v Jižní Americe nebyl a ani o ní nic reálného neví.

To že si Jindra díky své vlastní hlouposti naběhl a utratil nemalé peníze za nepromyšlený pohon elektrokola ho neopravňuje k tomu, aby mohl všechno na podobné téma automaticky zavrhovat a spolu s ostatními tvrdit, že pohon veze sám sebe. To je přeci nesmysl. Stačilo místo generátoru na 220 a nabíječek vzít generátor přímo na 36V nebo 487 a mohl pohodlně a v klidu přímo bez nabíječky pouze s omezovači nabíjet za jízdy a nemusel ssebou vláčet baterie a nabíječky navíc. Když jsem na to napsal jednoduché řešení, opět jsem byl napaden jaký jsem hlupák a pod.

Když mě takoví chytráci a spameři jako ty Bruco, posílají někam, tak se jen směju a když vidím, že to s ními nemá cenu, tak jdu pryč. Škoda jen, že lidé, kteří to sledovali, zajímalo je to a vedli se mnou soukromou konverzaci budou mít smůlu kvůli takovým jako jsi ty Bruco. Ale to ti může být jedno. Hlavně že se pobavíš a dokážeš si, jaký jsi borec.

Na motokolaře jsem přišel pro rady a zkonzultovat svoje nápady a řešení, abych se vyvaroval chyb, kterých se dopouští právě ti, kteří si jsou moc jistí a nemají zkušenosti. Také jsem chtěl probrat různé záludnosti a slepé uličky, kterých si na začátku stavitel stroje není vůbec vědom. To že se situace neustále mění je při vývoji normální. A díky tomu se eliminují nesmyslné chyby a postupy, které jinak zbytečně navyšují cenu a dochází díky nim ze zbytečným časovým ztrátám. O nefunkčním zařízení během cesty mimo EU, kde se plno věcí těžko shání, ani nemluvím.

Jestliže někoho obtěžují moje přízpěvky svojí složitostí, či jednoduchostí a nechce se konstruktivně vyjadřovat, tak ať je ignoruje. Je to nejjednodušší způsob jak si ušetřit zbytečnou námahu s nikam nevedoucím dohadováním.

[Tor158]

Tor nepřestal. Jenom se se nechce zabývat fantasmagorickými nápady, ale
realitou.A tenhle WEB je nekomerční.Jinak je ale vše za prachy .I nápady a
realizace.Prodejců je dost.No a mluvíš si nějak sám pro sebe,nikoho to tady
prostě nezajímá.Jsou to ptákoviny.Tor.

[Bruca]

Don.Morcak - ještě stále se svou schýzou nic neděláš? že o sobě všude mluvíš jako o "my"

zajímalo by mě, jak jsi přišel na to, že mě motokola nezajímají a že jsem jejich odpůrcem.
k té "projížďce" vs "drsné expedici" - to, na co se ti snažili poukázat, je, že tak jaksi nemáš zkušenosti s takovými výlety, že nemáš otestovaný stroj, na kterém chceš na takovou cestu vyjet, a že do toho se svou znalostí všeho od zdravovědy, jazyků, fotografování, blablabla, klidně zveš někoho dalšího.

hlavně, že to máš dobře vymyšlené a prakticky už zkonstruované, počínaje přímým náhonem osmikolečka přes výrobu vlastních převodovek, variátor,... a teď jsme u náhonu předního kola s motorem nahoře? no, hodně štěstí )

Tor158 - nevím proč, ale tušil jsem to. proto mu přestali s vážností radit i nakole, a pak už z něj měli jen prdel ))

[Tor158]

Don.Morcak - ještě stále se svou schýzou nic neděláš? že o sobě všude mluvíš jako o "my"

zajímalo by mě, jak jsi přišel na to, že mě motokola nezajímají a že jsem jejich odpůrcem.
k té "projížďce" vs "drsné expedici" - to, na co se ti snažili poukázat, je, že tak jaksi nemáš zkušenosti s takovými výlety, že nemáš otestovaný stroj, na kterém chceš na takovou cestu vyjet, a že do toho se svou znalostí všeho od zdravovědy, jazyků, fotografování, blablabla, klidně zveš někoho dalšího.

hlavně, že to máš dobře vymyšlené a prakticky už zkonstruované, počínaje přímým náhonem osmikolečka přes výrobu vlastních převodovek, variátor,... a teď jsme u náhonu předního kola s motorem nahoře? no, hodně štěstí )

Tor158 - nevím proč, ale tušil jsem to. proto mu přestali s vážností radit i nakole, a pak už z něj měli jen prdel ))

No právě.Dobře jsi to napsal.Je to přesně tak.Tady jsou celkem šikovní lidi a blbosti je obtěžují.
Natož diletanti a teoretikové.Obtěžují a zasviní WEB svými fantasmagoriemi.

[Don.Morcak]

Tak si tady pěkně s Torem pokračujte. On Tor je stejný odborník jako ty, tak si budete rozumět.
Vemte jakýkoliv stejnosměrný motorek z nějakého spotřebiče a máte hned hotové nabíjení na motokolo. Spolehlivé a odolné povětrnosti.
A tak to je u vás se vším. Plno "chytrých" a "moudrých" rad, které když někdo odmítne, tak je hned špatný, protože si nenechá "dobře" poradit. Tore, uvědom si, že jako diletant se chováš pouze ty. Viz přízpěvky výše. Snůška obecných plků a mezi tím plno nesmyslů a nejsem jediný, kdo to o tobě ví. jen se k tomu nevyjadřuje, protože mu za to nestojíš.

Bruco, že ty mě náhodou znáš a víš kde jsem všude byl ? Co umím a neumím ? Jsi prostě všeználek a brouk pytlík křížený s jasnovidcem.

A to že přestali jak ty říkáš "radit" Docela vtipná věta. S těch lidí, kdo se snažil poradit mělo kolik benzínový motor s převodovkou na kole kolik lidí ? Třecí váleček nepočítám, ten jsem rovnou zavrhnul.

Nemá to cenu. Jediné čeho se na čehůnských fórech člověk dočká je posměch a sprostého primitivní chování. Což odpovídá úrovni většiny přizpěvatelů a mentalitě vidláků a měšťáků. Protože kdo není velký cestovatel je o to větší závodník...

S těmi, kteří se opravdu snažili poradit a věděli o čem se mluví, jsem vedl soukromé zprávy a řešil i nadále.

Takže můžete dál pokračovat, ale beze mě. Nebudu ztrácet čas s lidmi, kteří se dovedou jen pošklebovat.

[wipeout3]

co máš proti válečku já jsem se k němu zase vrátil protože jsem zjistil že co jsem měl všechno za převody které se dají u nás koupit i ten variátor je prostě shit a na váleček mám najeto 9600km s Hondou GX35 a tedka tam mám 49ccm supeeeeer

[Tor158]

Aby si Morcak nestěžoval ,tady je zapojení dynam -Respektive stejnosměrných motorů.Tor.

[Tor158]

No a tady máte sériový motor.Ten je v 90% případů v každém elektrospotřebiči,počínaje
vrtačkou a konče třeba mixerem.Stačí spočítat póly a zapojit jako derivační.No a máte
krásné dynamko.Neni co řešit.Tor.

[hrabex]

smysluplné řešení vidím fakt jen buď dynamo v předním náboji /nař. od Shimana/ - malý výkon, ale taky minimální odpor. Pokud bys byl nucen šlapat nohama a ještě to měl přes nějakej převod, který má ztráty třením, a např. těch 20 W výkonu už to bude docela cítit jak to brzdí. Motor z ekola do předního náboje je dobrý nápad, bude ale možná potřeba řešit problém s volnoběžkou, které právě ty 250W motory mívají./mají převod a volnoběžku, ty silnější bývají na tvrdo/.

[hrabex]

a ještě 20W v ledkách? To už je pěkná palba

[Tor158]

Já to samozřejmě dělat nebudu.To Morcak měl takové nápady.

[Don.Morcak]

Jasně že to dělat nebudeš. Ty totiž nic neděláš, jen sedíš u počítače a chytračíš a všem se navážíš do vláken a spamuješ. To je tak jediné co umíš opravdu dobře dělat. Škodit a obtěžovat.

[Tor158]

Jasně že to dělat nebudeš. Ty totiž nic neděláš, jen sedíš u počítače a chytračíš a všem se navážíš do vláken a spamuješ. To je tak jediné co umíš opravdu dobře dělat. Škodit a obtěžovat.

Nebudu to dělat protože to je fantasmagorie, Tvého typu.A takové magorismy čistím z WEBU.Když se
ale objeví odborník tak jsem ochoten s ním diskutovat.Ten kdo tomu nerozumí tak mu poradím.
Ty ale (Zatím) nepatříš nikam.Nerozumíš tomu,nejezdíš a nemáš zkušenosti.To tady každý ví.
Takže se čeká na tu Moldávii!!!!V termínu!!!Jinak neotravuj místní WEB.!!

[j-z]

Tak pokud chcete kutit, tady máte 2 návody

[zazvur]

V Číně se dá koupit dynamo 6W i stabilizátor USB. Je pak z něho možný odběr kolem 1A, což stačí na stále zapnutí displeje, GPS a mp3 mobilu a mobil nabít. Nábojové dynamo (3W) používám na trvalé svícení

[petr12]

.

[petr12]

koupil jsem dynamo pro malou větrnou elektrárnu 36W , při 3000 ot dává 25V a dobíjená baterka z něj vytáhla 2,5A. k tomu stabilizátor In: 8-40V Out: 12V a je to !!!!!

měl jsem dynamo v náboji 6W 12V ale stačilo jen na přední světlo s 3xCREE

teď mám přední , zadní, brzdové, blinkry , 5V USB na mobil atd

WP_20180608_09_13_08_Pro_LI.jpg

[petr12]

[Tor158]

WP_20180608_09_13_08_Pro_LI.jpg

Nikdo ale neví, kolik V má nabíjená baterka?Tor.

[petr12]

já to vím