MOTOKOLAři.CZ

Ne že bych měl problém.... ale při zimní údržbě jsem rozebral výfuk a podařilo se mi z něho dostat poměrně velké množství mastného sajrajtu. Odhadem 3deci. Takže pokud nejste šťastným vlastníkem 4taktního motoru a máte výfuk do kopce, máte zajisté podobné překvápko v garáži.

Kolik a čím mažeš? Já jsem vyfuk rozebíral 2x a byla tam jen trocha suchýho karbonu.

Zdar.
Dle manuálu 25:1 a olej 2T Husquarna LS+.
Mám ruský D6 a před 50km jsem měnil karburátor z ruského s jedním šroubkem na walbro a ten ještě nemám seřízený. A určitě jsem měl pro jistotu bohatou směs.
A ten výfuk je do kopce!
A ještě jsem ho nečistil, takže tam je nespálený olej za 1000km :-)
Díval jsem se na tvého Mamuta a máš origoš výfuk s dírou v nejnižším místě, takže co naleješ do nádrže, proteče motorem, tlumičem a vykape na cestu.
Mi to všechno zůstane ve výfuku...:-) no prostě konstrukční chyba.
Už jsem přemýšlel co s tím... jestli navrtat výfuk v nejnižším místě, nebo věšet za přední kolo nad plechovku...??? ... nevím budu řešit na jaře.

já Hikone vyměnil za tento, tím nechci říct, že jsem s výfukem Hikone nebyl spokojen, ba naopak

Rozebíral už někdo z Vás ten kitový výfuk? Jde nějak vyndat ta vložka?

j-z píše:Rozebíral už někdo z Vás ten kitový výfuk? Jde nějak vyndat ta vložka?

Rozebiral jsem akorát tu koncovku zbytek vnitřku je zavařeny ,vím to protože mi u jednoho výfuku ta vložka vypadla i s koncovkou a je tam vidět že to bylo svařovane
Takže asi tak

Takže 'strojně' to vyčistit nepůjde :/

Jen pro zajímavost - konečně jsem dal do pohybu nový motor Sunway, který se od Machiny snad nedá kromě polepů odlišit.
Po 20 km mě zarazila jen kvalita těsnění u výfuku, nějak se nám to vytavilo .

Ahojte motokolaři.
Rozhodl jsem se taky trošku upravit stávající kolo a začít bych chtěl s výfukem. Nemůžu se rozhodnout mezi:
http://www.e-darky.eu/dvoutaktni-motory ... cerny.html
a
http://www.e-darky.eu/dvoutaktni-motory ... black.html
Nemáte někdo zkušenosti? Popř. který byste zvolili?
Díky

Ten první bych určitě nebral , protože to kouří přímo na plášť A nejde dat stojan dvojnozka a tu bych doporučuoval nainstalovat jenom uz kvůli stabilitě vzhledem k větší váze kola
ten druhý vyfuk jsem neměl ale řekl bych že dříve nebo později se uklepe

kuttil píše:Ten první bych určitě nebral , protože to kouří přímo na plášť A nejde dat stojan dvojnozka a tu bych doporučuoval nainstalovat jenom uz kvůli stabilitě vzhledem k větší váze kola
ten druhý vyfuk jsem neměl ale řekl bych že dříve nebo později se uklepe

Moc díky za info. Nenašla by se náhodou nějaká fotečka? Ten první se mi opravdu moc líbí a k mému kolu by se hodil. Dvojnožku nějak nepotřebuji, protože má slušnou stabilitu i na starém bočáku, ale to kouření na plášť bych řešit musel

Ahoj nějaké rady jak uchytit vyfuk k rámu aby se neklepal ?

Jakkoliv. Já mám 2 hadicové stahovací kroužky a mezi tím ocelové oko.
cca

images/fotky/vyfuk.jpg

Lukynlukas píše:Ahoj nějaké rady jak uchytit vyfuk k rámu aby se neklepal ?

Nebo třeba tak : Změříš průměr trubky rámu a průměr výfuku a podle toho koupíš objímky : https://www.topenilevne.cz/objimka-dvou ... Gwodo94Jag
Tu gumu musíš u výfuku z logických důvodů odstranit No a mezi ty objímky si ustřihneš plech podle vzdálenosti mezi výfukem a rámem odvrtáš 2 díry a ten plech na zahneš do profilu U kvůli zpevnění . Práce na 10minut i s montáží . Možností je ale více je na tobě jakou zvolíš.

To nezní špatně ,dík za radu !

Toto je môj, aby nekvapkal olej v kočikárni.

Karol sa píše:Toto je môj, aby nekvapkal olej v kočikárni.

Chytré!
Kolik mažeš? Mně z výfuku při 1:30 ani kapka neukápne, to spíš z filtru.

dávam 1:20 syntetiku ale chcem začať davať 1:30 polosyntetiku.

Čau, dlouho jsem vymýšlel jak upravit, nebo který tuningový výfuk koupit. Nakonec jsem na víčko kiťáku navařil kus trubky (čumí na dvou místech-origo a dovařená) a víčko lehce provrtal. Vypadá to, že to pojede . Zítra to lehce projedu a dám vědět co a jak. Dom Estos

Tak to frčí bombově . Nebýt deště a prasklého drátu v předním kole, bylo by to supr . Jinak motor táhne znatelně víc a hluk navíc je minimální oproto kiťáku. Dom Estos

Já ty objímky spojil kusem závitové tyče, s kontramatkama, a drží to na 100 %

Zaslaná reklamace výfuku do e-darky.eu
"Motor netahá odspodu, žádám důrazné proskoumání a nebo výmněnu za jiný lepčí výfuk"

Jak ??????

Předpokládám, že po důrazném laboratorním přezkoumání bylo zjištěno, že výfuk je v pořádku, ale uživatel je mimoň.

Zdá se vám na něm něco divného? Já někdy nevím jestli si ty lidi náhodou nedělají srandu, ale ne. Myslí to naprosto vážně. Tohle mě fakt dostalo do kolen, že jsem smíchem málem upadl.
Tak jsem se chtěl jen podělit co je všechno možné
Madhu

já myslim, že tam leje nějakej slabej benzín, nemá v tlumiči dostatečnej tlak, a pak se mu to bortí....

Madhu píše: ↑pon 19. čer 2017 22:48:48 Zdá se vám na něm něco divného? Já někdy nevím jestli si ty lidi náhodou nedělají srandu, ale ne. Myslí to naprosto vážně. Tohle mě fakt dostalo do kolen, že jsem smíchem málem upadl.
Tak jsem se chtěl jen podělit co je všechno možné
Madhu

Co by na něm mělo být divného ? Výfuk má sice lehký tuning , ale jinak je jako nový téměř. Reklamaci jste uznali ? Když jsem to viděl málem jsem si cvrnknul do prádla nevěřím že tohle není recese , tohle nemůže myslet nikdo vážně . No a když jsme už u těch legrácek tak něco pro dobrou náladu. https://www.youtube.com/watch?v=ist0mlIeogk

Ahoj shanim výfuk Hikone.

jak čistíte výfuk mam najeto cca 1500km u vypadá to ze je ucpaný díky

Nevedili by ste mi poradit ako ohnut vyfuk. Zavádza mi pedalom

"Nevedili by ste mi poradit ako ohnut vyfuk. Zavádza mi pedalom"

Záleží na tom jak mnoho vadí.Pokud lehce škrtá stačí lehké násilí.Domluva gumovou palicí.Nebo malé pootočení motoru v rámu

molca. píše: ↑stř 14. srp 2019 21:37:03 jak čistíte výfuk mam najeto cca 1500km u vypadá to ze je ucpaný díky

vypálit autogenem

Nevedili by ste mi poradit ako ohnut vyfuk. Zavádza mi pedalom.

Přesně jak píše kolega přede mnou. Pohnout motorem, třeba to bude stačit.
Mně výfuk překážel asi o centimetr přes šlapku, tak tady je moje řešení. Propiluj díry na přírubě výfuku do oválu. Jednu nahoru, druhou dolů. Výfuk se pootočí víc pod rám. Jenom dej pozor, aby potom těsnilo těsnění.
Pak jde trochu ohnout příruba stylem "ucho sem, ucho tam" a dosedací plochu opilovat do roviny. Výfuk se přikloní blíž k boku rámu.
Jsou to desetiny milimetru u příruby, ale konec výfuku se posune výrazně.