MOTOKOLAři.CZ

dobry den
Potřeboval bych poradit se závadou dnes jsem zjistil že mi nedrží volnoběh při jízdě jsem zjisti že při zmačknutí spojky že motor jede ve velkých obrátkách při pokusu dostavit na šroubu volnoběhu vždy zdechne ještě nedávno držel ok zkusil jsem vyčistit karburátor dotáhl šrouby na hlavě ale závada přetrvává pokud nechci aby motor při vymáčknutí spojky řval na plny kotel a jen malinko uberu na volnoběhu motor zdechne pokud to vrátím tak se rozjedu bez přišlápnutí na rovince jen povolením spojky jinak se zdá že motor táhne dobře jen rozjezd se mi zdá poněkud línější pokud je motor studený ale jakmile se dostane do obrátek tak jede jak drak.

Nepřisává to někde vzduch? Koukni, jestli Ti to u gufer nestříká olej.

ok diky za radu mrknu na to taky mne napadlo když jsem potom pročital forum že by to mohlo být těmi gufery jen pokud to bude vadnými gufery netuším jak na výměnu jestli se musi rozdělávat celí motor tak to budu muset někomu svěřit na půlení motoru si netroufám.

matejka13 píše: ↑ned 23. dub 2017 9:55:45 ... na půlení motoru si netroufám.

Jen stahovák. Ale pokud to v okolí není zasviněný, může být chyba jinde, třeba v karburaci. Neprofukuje to u hlavy?

teď jsem se na to díval a bylo mokro ne pod hlavou ale pod válcem zkusil jsem očistit utřít do sucha projel jsem 10 km a zase pod válcem mokro vypadá to asi na těsnění pod válcem docela se bojím co se ještě vyklube za další překvápko motor má najeto vice jak 2000 km jezdím na tom kole denně do práce a každý den tak najedu 20 km a šrouby na hlavě jsem dotahoval nepomohlo to jinak u gufer je sucho

Moc nedotahuj, ty šrouby/svorníky se snadno přetrhnou. Vyměň rovnou obě těsnění.

ok musím je objednat doufám že to ještě tento týden nějak odjezdím nemam se jak jinak do práce dostat malá vesnice a blbe spojení o víkendu předělám obě dvě těsnění

tak mě vydržely šrouby ale už při povolování se mi vyšrouboval jeden svorník z bloku jezdil jsem 10 dní po vyměně těsnění bylo to v pohodě nyní to začalo prosakovat tak jsem se pokusil mírně dotáhnout do kříže hlavu každá matka šla dotáhnout o malinko ale ten svorník co se mi povedlo vyšroubovat z bloku se protáčí špatný zavit v bloku motoru zkoušel jsem zalepit teplu odolným lepidlem ale nepomohlo to to lepidlo jsem už před časem použil na šroub /svorník u válce na výfuk kde byl obdobný problém kde drží v pohodě už vice jak rok nějaký nápad jak to obejít bez výměny celého bloku motoru.

Vyříznul bych větší závit (M8?).

myslíš hrubější? zavitníky doma jsou neměl by byt problém

Myslel jsem to tak, že místo M6 tam protáhnout M8, stoupání klidně stejný.

tam jsou už z výroby m8 zavity
jsou to svorniky co drží na které se nasazuje válec.

Aha, já mám v základu M6, ty máš SkyHawk?

měl by to být fire horse bylo to kupováno na jako celý nový kit na burze před par lety žádné papíry u toho nebyli obsah byl udáván 80 ccm.

Mě se tohle stalo taky. Věz že na svorníku nikdy závit nestrhneš, je to ocel, vždycky to povolí dole, takže ten svorník doslova vyrveš se závitu. Vyřešil sem to závitovou vložkou...

no tak jsme z udělal generálku když už tak už známí měl blok motoru z rozebraného stoje doma na víc rovnou dala nová ložiska a gufera tak snad to chvilku vydrží na druhou stranu ty hliníkové bloky jsou asi dost nekvalitní když se toto stává.

Pokud máš původní jednoduchý karbec (je to obyč. fixírka), tak s tím nic nenaděláš. Kup tuning karbec za 730,- a pohoda. Má to sytič na řidítka jako opravdové motorky.