MOTOKOLAři.CZ

petr2M

Sundej kryt magneta a zkus protočit motor. Nevím, jaký tam máš šroub, já jsem vyměnil za inbus a tím to jde protočit v pohodě. Nebo kryt spojky a pohni s malým pastorkem přímo na klice, mám pocit, že tam je drážka na velký šroubovák. A zjistíš, co se nehýbe. Pak řešíš dále. Možná ještě před tím zkus...

petr2M

Zkusili jste propájet kontakt na cívce? Je to tady v základních úkonech po koupi nového motoru...

petr2M

Pro začátek sundej svíčku. Zkus, jestli hází jiskru. A při té příležitosti stříkni trochu benzínu do spalovacího prostoru. Zašroubuj svíčku a zkus nastartovat.
Pokud to neudělá vůbec nic, je problém v elektrice. Pokud to aspoň škytne, je problém s benzínem...

petr2M

Nějaký problém s jehlou a plovákem. Neuzavírá se přívod benzínu.

petr2M

Ještě to nemáš zaběhané... asi??

petr2M

nemáš přeložený řetěz v prostoru ozubeného kola v motoru?

petr2M

Vyměň volnoběžku v xkolečku. Máš ustřelené praporky ve volnoběžce. Nebo prasklý řetěz.

petr2M

Jo, může...

petr2M

"Druhá důležitá informace je podle mě, vysvětlení co se týče montáže - vlastně si tam člověk může navařit, provrtat zbastlit, co chce. "

Ne ne... nesmíš zasáhnout do nosných částí kola.
Dle mého nevtrat, nesvařovat.
Svorky povoleny.

petr2M

A copak jsi zjistil, smím-li se zeptat?

petr2M

Na takto položenou otázku ti nikdo neodpoví...
Jaký máš motor?
Jaký převod?
S největší pravděpodobností to úpravou ve spojce nepůjde. Rychlost se mění převodovým poměrem na ozubených kolech.

petr2M

Pokud tam tu drátěnku dostaneš, tak to změní charakteristiku zvuku. Prostě to zkus. Je to nejjednodušší řešení. Další krok výroba něčeho lepšího, ale to chce pak svařovat a řezat a shánět nějaké informace na netu. A opět to bude pokus bez zaručeného výsledku. Další řešení - došlapat za humna a nakop...

petr2M

: karter.jpg (20.91 KiB) Zobrazeno 782 x

Takto to tam vypadá uvnitř. Je tam všude poměrně hodně materiálu.
Čekal bych spíše pórovitý odlitek, ale i tak je to dost daleko od prostoru s benzínem.
Boj se dále.
Sleduj, co to dělá, foť a toč ať máš podklady pro reklamaci....pokud to máš kam vrátit..

petr2M

Walbro z nějaké motorové pily nebo něčeho podobného jsem koupil jako náhradní díl cca do 400kč a používám už 16000km. Mám ruský motor D6. V karburátoru není jezírko s benzínem , takže to v garáži nesmrdí. Jsou tam dva šrouby na nastavení, popis kterým šroubem točit najdeš na modelářských stránkách a...

petr2M

Mám volnoběžku ze starého asi čtyřkolečka. Koukni na moje rajče. Mám najeto přes 10000km. Zatím to drží.

petr2M

https://www.youtube.com/watch?v=Z4_Z1zJRyw4
https://www.youtube.com/watch?v=PBECOHypBR4

petr2M

Dnes výlet z Nýdku domů přes Slavíč. Chtěl jsem se zeptat, jaké používáte zimní gumy, trochu mi to na těch letních klouzalo. si dělám srandu... bylo sice pod mrakem, sem tam poprchávalo, ale "sníh" byl jenom na sjezdovce v Dolní Lomné. Testovali tam před zimou sněžná děla. :-) Taky přeju,...

petr2M

Dnes výlet z Nýdku domů přes Slavíč.
Chtěl jsem se zeptat, jaké používáte zimní gumy, trochu mi to na těch letních klouzalo.

petr2M

To je nový kostel v Gutech???

petr2M

Mám dva tyhle motory bez výfuku.
Matici s tím kusem trubky s osazením mi vytočil místní soustružník a pak se to přivařilo k trubce libovolného výfuku

petr2M

Do drážky se dává kroužek, který přesahuje nad drážku a o ten se to pak opře.
Není to lisované, jde to normálně lehce vytáhnout. Já mám na strojku dva tlusté železné plechy s dírama na ložiska a na hřídeli mám nasazenou trubku o kterou se pak ta ložiska opírají aby nevyjela z děr.

petr2M

Je tam ložisko s drážkou. Něco takového.
https://www.mateza.cz/e-shop/lozisko-zkl-6002rsr

petr2M

Nestačilo by tam někde dodat závaží. Pak by to mělo větší odstředivou sílu a spínalo při menších otáčkách. Asi bych šel do šroubků a pak při ladění dodával další matice. Akorát neodhadnu, kolik toho bude potřeba.

petr2M

Proč tam číňani dávají 15ku svíčku? Jezdí na něco jiného? Je to kurvítko? Studená svíčka se používá pro závodní motory. Já mám na své D-6 v předpisu 72-77oktanový benzín(aspoň myslím podle čísla) a hodně oleje, k tomu ekvivalent 19 svíčky. To bych pochopil. Na stránkách BRISKu jsem našel seznam svíč...

petr2M

Lepší bude obrázek...

petr2M

Ještě bych možná dodal toto:
Máš motor nastavený na patnáctku svíčku...asi od výroby??? Možná by bylo dobré, přidat více benzínu v karburátoru. Pro jistotu. A pak po ujetí jedné, dvou nádrží zkontrolovat barvu svíčky a podle toho znova upravit množství benzínu ve směsi.

petr2M

Pokud jsem dobře pochopil starší diskuzi o svíčkách... tak dobře vypálená studená svíčka na dvoutaktním motoru znamená příliš vysokou teplotu spalin ve spalovacím prostoru a je tu reálná možnost přehřátí a zadření motoru?

petr2M

Ten celkový převodový poměr od pístu ke šlapkám je 36,244:1 .
Mám k dispozici k šlapání normální kolo. A pokud motor nestíhá táhnout do kopce, stačím ho rozumným šlapáním udržovat v otáčkách.

petr2M

Jedno doporučení ke svíčkám tady z diskuze: Na dvojtakty se dávají teplé svíčky.N17c až N19c.Podle ročního období. Jestli je to pravda nevím. Sám mám 19. Zajisté je k tomu spousta teorie proč tomu tak je, pokud tě to trochu zajímá byla tu jednu dobu o tom rozsáhlá diskuze. A vysvětlení k sítku v mém...

petr2M

Podle toho, co je na videu vidět, bych řekl, že to je totéž co dodávají číňani, akorát na opačnou stranu. Motor z babety má výstupní kolo na pravé straně a od toho se odvíjí celá konstrukce tohoto strojku. Řetěz dolů na hřídel, tím se dostane na levou stranu a pak převod na talíř s volnoběžkou. Nejs...

petr2M

Omlouvám se za tu vulgaritu výše...neměl jsem dobrý den. Pokud použiješ "talířovou" kliku na levé straně, budeš muset nějakým hodně dobrým způsobem zajistit aby se ti při jízdě nevyšroubovávala šlapka. Lepidlu na závity bych asi nedal důvěru, několik bodových svarů by to mohlo vydržet. - k...

petr2M

Pokud bych šel do pokusů s elektrokolem, zkusil bych spíše tady tento princip https://sites.google.com/site/commuterbooster/home . Nevím jaké jsou tvé důvody motorizace kola, pokud jenom zájem o tvoření něčeho nového, je to lepší cesta, než kupovat hotové díly a skládat kilowatové kolo. Samozřejmě k...

petr2M

Myslím, že o tvůj zasraný pesimistický názor tady nikdo nestojí.
Ještě se nauč odpovídat jenom tím, co napíšeš sám a nezvětšuj zbytečně obsah. Pak se nedivím, že se tady nedá nic najít.

petr2M

V poslední době se mi stává, že se mi z ničeho nic zastaví motor. Stačí chvilku šlapat a pak zase naskočí, nebo dám sytič a pak zase jede. Už jsem vyčistil síťku v karburátoru, byl tam bordel. Ale dělalo to pořád. Teď jsem vyměnil filtr a budu testovat, co to bude dělat... takže zkoušet zkoušet zkou...

petr2M

petr2M

Modelářské dvoutakty se montují běžně hlavou dolů a fungují. Tady bude ale asi problém a plovákovým karburátorem. A pak se může stát že pokud to přeženeš s přechlastáváním motoru při startu, tak teče palivo do spalovacího prostoru a pokud ho tam bude moc, tak se asi něco zlomí nebo utrhne. Takže rad...

petr2M

Nemám na kole plovákový karburátor. V první řadě bych zkontroloval celou palivovou cestu. Evidentně ti karburátor začíná fungovat až když jde motor do otáček a když je tam větší průchod vzduchu a podtlak je dost velký na to aby vytáhl palivo do motoru. Pak ještě můžeš mít motor moc do kopce nebo moc...

petr2M

Ano dlouhodobý vývoj. to máš pravdu. Ale všichni tady, kteří se stokrát ptají na jednu a tu samou věc, neumí hledat na netu nebo nevědí co vlastně mají hledat, je jednodušší a rychlejší se zeptat. Tady mladej se zeptal a napsali mu co má vlastně hledat, pak vykulil oči, kolik tu toho je. Taky prohlí...

petr2M

Dnes jsem při výměně duše s úspěchem použil tenké kožené rukavice. Vozím i jednorázové tenké gumové. Pak nemám problém sáhnout při rozebírání kola na řetěz a naolejované okolí.

petr2M

Jo všechno tady už bylo a docela to funguje.... Na kole s převodem na pohon talířů mám najeto přes deset tisíc kilometrů. Převody. Pokud se jedná o sedmikolo, tak asi jediný problém byl, že se časem více opotřebovala poslední dvě malá ozubená kolečka. Jednak zatížením, jednak nevyměněným protaženým ...

petr2M

Zkus tenčí gumu.
Pokud ti chybí milimetr, zkus posunout osu a dát tam podložku. Ale z fotek není vidět, jestli máš na druhé straně dost místa.

petr2M

Zkontrtoluj osy. Jestli máš ozubená kola v rovině. Podívej se shora, jestli ti řetěz opouští jedno řetězové kolo přesně ve směru druhého. Jestli se ti nekříží řetěz.

petr2M

Jo... na pravé šlapce by měl být závit.
Kdysi jsem to taky koupil, ale nepasovaly mi řetězy na ozubená kola, tak jsem to vrátil a postavil podle sebe.
Zdar.

petr2M

takto se dá pomocí přeříznutých dlouhých matic nainstalovat řemenové kolo https://www.youtube.com/watch?v=wxdRgDU-6Gg Jedna z instalací https://www.youtube.com/watch?v=x1Xbsu1wbcU Instalační manuál http://velokometa.ru/files//instrukciya-kometa.pdf Na straně 20 je nakreslena mechanika pohyblivé přít...

petr2M

Myslím, že je to obyčejný menší ráfek přidrátovaný nebo pomocí plíšků přišroubovaný ke špicím

: velokomplekt-kometa-s-centrobezhnym-scepleniem-bez-dvigatelya_eb33d001add7a1f_800x600.jpg (80.28 KiB) Zobrazeno 1796 x

petr2M

trochu inspirace..
http://www.wagnerland.ru/
je to sice rusky, ale překladač by to měl zvládnout
jo... poslal jsem ti e-mail

petr2M

Prokluz spojky způsobí spíše vyjetí do otáček se ztrátou tahu. Tohle v popisu nevidím.Je tam vidět spíše náhlá ztráta funkce. Hledal bych spíše něco, co vypne motor. Asi v prvé řadě oblíbený kontakt na cívce nebo něco v elektrice. U blběfungujícího karburátoru bych čekal, že to při plném plynu půjde...

petr2M

Nechci strašit. Ale myslím, že se to zase zlomí. Měl bys odstranit příčinu. Od pohledu na fotky to vypadá, že ti vedení bowdenu (takova ta široká spirala zalitá v cerném plastu) vydřelo v bilem otočném dílu prohlubeň. A ta způsobuje, že se plynové lanko v mistě opuštění vedení ohne v ostrém úhlu. Pa...

petr2M

Samozřejmě, že nemůžeš jezdit co to dá. To se dělá jenom ve formuli1 a tam se po závodě mění půlka motoru, což ty určitě nechceš... Pro motor bude si nejlepší stav jízda tak mezi 50-80% maximálních otáček. Někde tam má motor i největší kroutící moment. Pokud jezdíš opravdu naplno, nedivím se, že ti ...

petr2M

Nic ve zlém...všechno koupeno byl z mé strany odkaz na veškerou mechaniku mezi motorem a řetězem k přehazovačce....takže ano, všechno koupeno a dodělány dohledatelné úpravy dle dobreho pocitu konstruktéra....:) Tak znova otázka....má kladka napínání řetězu nějaký pružný prvek? A jak se nastavuje nap...

Nalezeno 117 výsledků hledání