MOTOKOLAři.CZ

Jsem z Dobrovice.Na jaře dodělám dílnu a hned se pustím do stavby.Jinak jezdím hlavně do práce.Koukal jsem na Tvoje kolo a máš tam alarm.Jak s ním jseš spokojenej?Já s ním musím dost zaklepat,aby spustil.

Teď zrovna nemám na čem jezdit,ale když jedu do práce po tangentě,tak tam potkávám někoho na chopperu směrem na Jíčín.Mám dojem,že má kola s velkým počtem drátů.Taky ho teď stavím,tak bych uvítal Kontakt.Díky.Jinak na 6.bráně parkují dva,ale ti mají běžný počet drátů a jsou patrně koupený komplet.

O něčem podobném jsem taky uvažoval,a nebo mezi náboj a držák kotouče s rozetou dát po utažení klínek.Nebylo by foto?

Máš pravdu v tom,že je na závit,ale pravý.Takže při brždění se dotahuje,ale při akceleraci povoluje.Mě stačilo,abych "stál na brzdě" v kopci a kotouč se taky povolil.A jak sem byl překvapenej,že najednou couvám.

A jak vyřešíš,aby se při záběru motoru celá sestava kotouč+rozeta nepovolila?

Převodovku mám doma,takže tonejsou nějaké vyčtené dohady.Funguje úplně stejně jako starý kola s protišlapnou brzdou.Jenom místo výpletu je přidělaný pastorek a samozřejmě má pět kvaltů.Píšu to hlavně kvůli ostatním,aby měli správné informace.

Ta převodovka má klasickou volnoběžku.A jak chceš zajistit rozetu u kotoučovky.Je tam pravý závit,takže se bude povolovat.Dostalo mě to,když jsem stál v kopci se zabrděným adním kolem a najednou jsem začal couvat.Povolil se kotouč na náboji.Napadlo mě jedině to upravit a dát tam klínek,ale nevím jak...

A co použít tenhle náboj, http://jizdni-kola.net/5-rychlostni/64172-naboj-sturmey-archer-5r-torpedo-revers-2-pastorky.html ,a řetěz nechat napravo a dozadu k volnoběžce přidat šroubovací kolečko napevno.Volnoběžku obsahuje převodovka.Já ji tam budu dávat,ale na šlapací řetěz.Zároveň využiju torpédo ...

Motor nechám na ND,v galerii je foto pístu i jak jsem to měl postavené.Na začátku jsem měl klasicky předlohu k pedálům,ale bylo nutno dát lepší volnoběžku a taky jsem chtěl využít trojtác.Povedlo se,ale nevyhovovalo.Nešlo sladit výkon motoru a sílu a frekvenci šlapání.Nejvíc se osvědčil systém s vol...

Něco ze spodu bloku vlítlo přepouštěcím kanálem mezi píst a válec.Šlo to ze spodu,protože hlava a vrch pístu jsou nepokozeny.Pojistky od čepu jsou také kompletní.Blok jsem ještě nepůlil,tak nevím co to bylo,fotku snad ještě někde mám.jak pístu,tak jak to bylo postavené.Kolo je už zase jen kolo a pra...

Volnoběžka s levým závitem a 18z. je na babetě.Nechá se našroubovat na jednu z misek co je u šlapek.Měl jsem to takhle na pravé straně předlohy a řetěz potom vedl rovnou dozadu na rozetu.Vše z důvodu zachování kotoučovky.Nutnost použití starteru,jinak velká spokojenost,než mi umřel motor.

Jednou se mi stalo,že bylo nasazené zapalování (magnety)obráceně.Jiskra je pak mimo úvrať.Otočil jsem a chytlo to na metru.

Jo,dělá mi to to samé u 60ky.Je to jako by zapálil každý druhý zdvih,nebo když jde dvouválec na jeden.Jakmile to jde do tahu,tak se vše zklidní a začne krásně bzučet.

Ahoj,jaký je průměr ve středu náboje? Ten problém s ozubeným kolem se týkal náboje nebo to bylo někde jinde? Chtěl bych náboj použít místo předlohy.Díky za info Pavel

Mě se osvědčil tento a dá se použít i mimo kolo. http://www.avenberg.cz/z423-univerzalni ... g-oberland

Tak ten sytič mám vyřešený stejně a naprostá spokojenost.Chci se zeptat na tu hadici na sání?To máš kvůli odkapávání oleje?A kam až ji máš vyvedenou?Díky

Tak takhle přímo ne,ale mám zbytek od předlohy,která mi nevyhovovala.Na její hřídel je umístěná volnoběžka z babety a od ní řetěz na rozetu klasicky přišroubovanou na dráty,ale na pravé straně u kazety.Taky jsem potřeboval zachovat kotoučovku.Ještě bych chtěl zkusit,jestli by nešla předloha nahradit...

ZdenekD,s volnoběžkou mám stejný problém a zatím jsem to odložil.

Tak filc vyřeší jenom stékání benzinu po nádrži,ale ne odpařování z nádrže.Taky se mi rozpadlo těsnění ve víčku a benzín degraduje o hodně rychleji.Těkavé látky se rychle odpaří a voda se rychleji absorbuje.Zkusil jsem těsnění udělat z duše,ale je to tak na dva měsíce,pak guma nabobtná.Jedině zkusit...

Jelikož mi taky překážely páčky od řazení,tak jsem dal plyn obráceně.Přidávám teď směrem od sebe,ale zvyknout se dá na všechno a problém to není.Spíš teď chci prohodit přední a zadní brzdy.Přední napravo a zadní nalevo.Několikrát se mi stalo,že jsem potřeboval fest brzdit a při aretaci spojky jsem m...