MOTOKOLAři.CZ

[b]Novinka[/b]
Od 1. 1. 2018 vstoupila v platnost vyhláška č. 235/2017 ze dne 27. července 2017, kterou se mění naše vyhláška č. 341/2014 Sb.

Po prostudování aktuálního znění (viz např. http://www.schroter.cz/predpisy/vyhl341-2014.htm) docházím k závěru, že to podstatné se pro nás naštěstí nemění. Úpravou prošel v oblasti motokol jen v příloze č. 12 části C bod 10, kde se slova „směrnice 2002/24/ES“ nahradily slovy „přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování dvoukolových a tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozor nad trhem [12].“. Bod 8 je beze změn.

[quote=DanielCocs post_id=3840 time=1521118179 user_id=341]
PORAĎTE MI - hodlám si sestavit nákladní kolo a uvažuji i o montáži motoru jenže bod F

f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

kolo bude stavba no name a jak pak vyplník kartičku atd?
[/quote]
Jde o to, že motor by měl být demontovatelný a kolo použitelné i bez motoru. Nějaké návarky by vadit neměly, i běžně vyráběná elekola mají třeba do trubky integrovanou kapsu na baterku.
Kolo (byť pěkné) za hranicí vyhlášky je např. toto:
[img]http://www.faborit.cz/images/gallery/43-6-n1_moto_P1050578.jpg[/img]

PORAĎTE MI - hodlám si sestavit nákladní kolo a uvažuji i o montáži motoru jenže bod F

f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

kolo bude stavba no name a jak pak vyplník kartičku atd?

Viz citace vyhlášky. O řetězu není zmínka.

Já mám právě udělané motokolo jako je v tom článku co jsem přikládám v minulém dotazů, a tam je napsáno ye je to nelegální?

[quote=Pitr159 post_id=3341 time=1507578147]
Zdravím teď jsem četl článek že pokud má motokolo řetěz nebo řemen už na to musí být řidičský průkaz? Můžete mi poradit zdali je to pravda? Tady je ten článek. http://www.motokola.cz/htmls/legislativa.htm
[/quote]

Bohužel tyhle bludy šíří jeden z prodejců. Vyhláška pouze zmiňuje zachování povahy jízdního kola bez nevratných zásahů do nosných částí rámu. Více na:
http://www.motokolari.cz/app.php/typy-motokol

Zdravím teď jsem četl článek že pokud má motokolo řetěz nebo řemen už na to musí být řidičský průkaz? Můžete mi poradit zdali je to pravda? Tady je ten článek. http://www.motokola.cz/htmls/legislativa.htm

Dobrý, den chtěl bych se zeptat jestli si můžu na svoje motokolo přidělat zadní světlo na kterým jsou i blinkry. Používá se to u normálního kola, ale radši se zeptám tady. A co když bych jezdil s helmou na motorku myslíte že už to bude moc připomínat motorku? Díky za radu

[b] Když vás zastaví proto, že jste jeli 50km/h, máte trochu problém[/b]

S tím bych dokázal polemizovat. Vyhláška to sice nedefinuje přesně (e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1), ale je to napadnutelné. I malé dítě ví, že na obyčejném kole bez motoru lze při jízdě z kopce lehce dosáhnout rychlost větší. (Trénovaný jezdec na dobrém kole ani ten kopec nepotřebuje.)
Dle mého osobního úsudku je to myšleno ve vyhlášce tak, že do 25km/h smí pomáhat pomocný motorek a při rychlosti nad tuto hranici by se měl odpojit od pohonu. Tak jak to mají udělaná prodáváná elektrokola. Prostě do 25km/h uhání za Vás motor a nad 25km/h už musíte zabírat sami. Tak by to mělo být i u motokola.
[size=150][color=#FF0000]Si myslím já.[/color][/size]
V řečí právních expertů může být vše jinak, ale jak už mi bylo řečeno, rozebíralo by se to až v případě nějaké nehody, jinak na Vás policie nemá v podstatě nic. Tedy v případě, že Vás nezměří např. na 30 jak jedete rychleji. To pak máte problém. Nebo pokud jedete na kole co spíš připomíná motorku. Např. nemá šlapky, nebo do očí bijící velký motor, kličkování mezi ostatními na cyklostezce nebo jízda po chodníku nebo dokonce chlast. [b]Pak si za to můžete sami a můžete jít brečet na jiný fórum.
Prostě používat mozek[/b]

Co se zásahu do konstrukce kola a jeho rámu týká, je to takhle: nevrtat díry nepřivařovat a je to v poho. Co se PČR týká... Když vás zastaví proto, že jste jeli 50km/h, máte trochu problém, když vás zastaví ze zvědavosti buďte v klidu, pokecejte a s přáním hezkého dne odjedete.

Opravdu není potřeba nic dokladovat. Někteří výrobci dávají cca tuto kartičku http://www.motokolari.cz/viewtopic.php?f=4&t=103, někdo dokonce stanovisko MD o homologaci výrobku.

zdravim tak co mam potom delat kdyz me zastavi v PCR.kdyz nebudu nejak provokovat a budu mit vsechno co kolo ma mit..
jinak ridicak mam b+c..ale nejaky doklad ze provozu schopne ....mate nejakou zkusenost diky

[quote=Ladislav-spacek post_id=2310 time=1484089790 user_id=225]
Takze jak mam chapat to ze motor si nevyzada zasah do nosnych casti jizdniho kola? :) to jako ze to nemuzu mit primontovany na ramu nebo nevim jak to mam chapat :) predem diky za odpovedi :) Láďa
[/quote]
základ je myšlen prý tak, že nesmíš do rámu vrtat, řezat... motor může být přišroubován nějakými objímkami, musí jít sundat a po sundání kolo může být dál provozováno jako kolo. Tak to chápu já.

.........nevím jak koho ale mne zastavili už několikrát a to jen ze zvědavosti !!!! Nejsou hloupí ví dobře jaky obsah to má ....zatím to tolerují , ale pokud do toho se bude pořád vrtat a psát tak se jednou najde KRETÉN co to rozmázne a bude po srandě !!!!!!! tak pěkné výlety a radost z cest přeje BO-TO .............

No je to nejaky pomateny :D kazdopadne tedka jsem si poridil k vanocum motor od Skyhawk 70ccm a dozvedel jsem se ze neni povolenej :D tak jsem tak koukal na stranku e-darky a tam prodavaji stitek na kterym je napsano vykon 0.8kw a 48ccm takze ho asi koupim a dam ho tam misto toho co tam je :) aspon se budu mit cim ohanet ze jsem to takhle cetl ze do 1kw a 50ccm je to brany jako nemotorovy :) no kazdopadne uvidime na reakce policajtu :) a diky za rychlou odpoved :)

[quote="Ladislav-spacek"]Takze jak mam chapat to ze motor si nevyzada zasah do nosnych casti jizdniho kola? :) to jako ze to nemuzu mit primontovany na ramu nebo nevim jak to mam chapat :) predem diky za odpovedi :) Láďa[/quote]

Nejsem soudce :-). Já to zatím chápu tak, jak je to popsáno zde:
http://www.motokolari.cz/app.php/page/typy-motokol

Takze jak mam chapat to ze motor si nevyzada zasah do nosnych casti jizdniho kola? :) to jako ze to nemuzu mit primontovany na ramu nebo nevim jak to mam chapat :) predem diky za odpovedi :) Láďa

[b]341/2014 Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích[/b]

Jedná se o novelu vyhlášky, která ruší původní 341/2002, ale v důsledku se u motokol nic nemění - viz příloha č. 12, písm. C - Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků, bod 8:

[quote]Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže
a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle bodu 1 a 2),
b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,
e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a
f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.
Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.[/quote]

[b]23. 3. 2018 - aktualizace příspěvku[/b]
Od 1. 1. 2018 vstoupila v platnost vyhláška č. 235/2017 ze dne 27. července 2017, kterou se mění naše vyhláška č. 341/2014 Sb.

Po prostudování aktuálního znění (viz např. http://www.schroter.cz/predpisy/vyhl341-2014.htm) docházím k závěru, že to podstatné se pro nás naštěstí nemění. Úpravou prošel v oblasti motokol jen v příloze č. 12 části C[b] bod 10[/b], kde se slova „směrnice 2002/24/ES“ nahradily slovy „přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování dvoukolových a tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozor nad trhem [12].“. Bod 8 je beze změn.